歷經376天的緊張施工，7月26日，安徽寶鎂礦產品輸送廊道項目最長隧道——4號隧道順利貫通，標志著全球最大鎂合金生產基地配套工程取得重大進展。至此，距離將安徽寶鎂建設成為全球規模最大、技術最先進、產業鏈最完整的鎂合金產業基地再近一步。

安徽寶鎂礦產品輸送廊道，是全球最大的鎂合金生產基地寶鎂輕合金核心項目的重要組成部分，也是安徽省池州市青陽縣礦業經濟轉型升級的“綠色通道”。該廊道總長約22.97公里，由封閉式架空廊道和4條穿山隧道組合而成，預計白云石的年運輸能力將達到4000萬噸，是礦業物流的重要通道。

本次實現貫通的4號隧道是整個廊道工程中最長的隧道，全長約1585米，位于4條穿山隧道的末端，是未來白云石從礦山開采后，運往廠區進行加工的最后一站。自2023年7月隧道開挖以來，面對絕大多數的三級、四級甚至五級圍巖，中鐵二十五局團隊利用TSP和地震波等先進技術，并不斷優化襯砌方法、調整支護形式，形成一系列科技創新成果，大幅縮減了混凝土超耗率和施工工期，克服了復雜地質條件對施工的嚴峻挑戰，確保了施工安全與質量。

此外，近期迎來連續高溫，該團隊除了推行錯峰施工，根據天氣情況避開正午等炎熱時間段戶外作業外，還在施工現場設置了工人服務驛站，配備了高溫施工警示片和空調、冰箱等一系列防暑降溫藥品和用品，確保作業人員在暑期施工作業安全，實現了施工作業有序高效進行。

為最大限度降低對周邊環境和居民安全的影響，中鐵二十五局團隊堅持環境保護同施工過程同步進行，采用了分段起爆、短延時起爆等方式，以減少爆破用量和震動幅度。他們還通過安裝霧炮機、采用濕噴法等方式，降低了85%的粉塵濃度，確保綠色文明施工。

據寶鎂輕合金有限公司相關負責人介紹，4號隧道的貫通意味著全球最大的鎂合金生產基地配套工程取得了顯著進展，預示著安徽寶鎂穩步邁向全球鎂合金產業的領軍地位。未來，該項目將成為全球最大的鎂合金生產基地，并推動鎂合金深加工及輕量化應用產業的集聚，成為地區經濟的新亮點。