關于S40寧國至樅陽高速公路池州段跨東河、黃泥河、青通河等10座橋梁防洪影響補救措施專項設計的審查意見
發布時間:2025-09-30 16:27
來源:青陽縣水利局 字號:[默認 大 超大]
安徽省寧樅高速公路有限公司:
你單位報送的《關于S40寧國至樅陽高速公路池州段跨東河、黃泥河、青通河等10座橋梁防洪影響補救措施專項設計的請示》及相關附件收悉。根據國家水法律法規、《安徽省河道管理范圍內建設項目管理辦法》有關規定和專家評審意見,現函復如下。
一、基本情況
(一)楊田樞紐
主線橋:橋梁中心樁號左右幅分別為ZK3+894.500、K3+901.000,跨越東河3次,左幅跨徑為(50+70+50)+(4*30+19)+40+3*30+4*30+3*30,右幅為(50+70+50)+(19+3*30+23)+(50+50)+4*30+4*30;上部結構采用鋼箱梁、先簡支后連續小箱梁、現澆箱梁;下部結構橋墩為柱式墩,橋臺為肋板臺,基礎為承臺樁基礎、單樁基礎。A匝道橋:橋梁中心樁號為AK0+813.453,跨越東河2次,跨徑分別是65+42、2*30。B匝道橋:橋梁中心樁號為BK0+412.9,跨越東河2次,跨徑分別是2*30、2*25。C匝道橋:橋梁中心樁號分別為CK0+996.314、CK1+720.734,跨越東河3次,跨徑分別是42+25、2*25、2*25。D匝道橋:橋梁中心樁號為DK0+334,跨越東河1次,跨徑為2*25。E匝道橋:橋梁中心樁號為EK0+673,跨越東河2次,跨徑為5*25、2*25。G匝道橋:橋梁中心樁號為GK0+245.9,跨越東河1次,跨徑為50+70。H匝道橋:橋梁中心樁號為HK0+325,不跨越東河,河道范圍內跨徑為20+36+40。上部結構采用鋼箱梁、小箱梁、預應力現澆梁;下部結構橋墩采用柱式墩,橋臺采用柱式臺、肋板臺,橋墩為單樁基礎、肋板臺為承臺裝基礎。橋梁與河道兩岸立交,橋墩順河流方向布設。
(二)黃泥河大橋:橋梁中心樁號左右幅分別為K6+213、K6+231.7。全橋共2聯3*25+3*25,采用1*25跨越主河槽。上部結構采用小箱梁;下部結構橋墩采用柱式墩、墩臺采用
樁基礎。橋梁與河道兩岸立交,橋墩順水流方向布設。
(三)青通河大橋:橋梁中心樁號為K12+723.5,全橋共7聯,右幅采用4*40跨越主河槽,左幅采用32+3*40跨越主河槽。上部結構采用鋼箱梁;下部結構橋墩采用柱式墩,橋臺為肋板臺,橋墩為單樁基礎、肋板臺為承臺樁基礎。橋梁與河道兩岸立交,橋墩順水流方向布設。
二、補救措施
(一)楊田樞紐
1、行洪斷面補償:主線橋第一次跨河,以現狀河底高程對左岸進行擴挖,為保證河道河勢平穩,削坡橫向寬度為5~25m,岸坡坡比為1:2;削坡縱向范圍為B匝道第二次跨河處至下游G330跨越東河橋梁處,總長為237m。主線橋第二次跨河,對東河左、右岸進行擴挖處理,為保證河道河勢平穩,對右岸削坡橫向寬度為10m~15m,削坡縱向范圍 A匝道橋8號橋墩上下游共88m與河道順接。對東河左岸進行擴挖處理,為保證河道河勢平穩削坡橫向寬度為10m~12m,削坡縱向范圍為B匝道橋1號橋墩上、下游共92m與河道順接。主線橋第三次跨河,對東河右岸進行削坡處理,為保證河道河勢平穩削坡橫向寬度為10m~15m,削坡縱向范圍為橋墩上下游共113m與河道順接。
匝道橋CK0、B、E跨河處,對東河左岸進行削坡處理,為保證河道河勢平穩削坡橫向寬度為10m~30m,削坡縱向范圍CK0匝道橋18號橋墩下游60m至右岸G3京臺高速擋墻處。上游圓弧銜接段半徑為55m,長為37m,下游圓順接段半徑為85m,總長為221m。對CK0匝道橋第一次跨河處右岸進行削坡處理,為保證河道河勢平穩橫向寬度為3m~7m,削坡范圍為東河右岸G3京臺高速擋墻處,至下游G330跨河橋梁處。圓弧半徑為80m,長為97m。對CK1匝道橋跨越東河支流,采用向左岸擴挖的方式,擴挖距離為0~7m,擬采用直立式擋墻護岸,擋墻頂高程至現狀地面高程進行削坡,坡比按1:2控制,擋墻長約37m。對東河支流擴挖,同時改建道路與現狀G3京臺高速跨東河支流石溪大橋下道路順接。D匝道橋跨越東河支流,采用向左岸擴挖的方式起點為支流過流管涵處至上游約50m(包含銜接段)。考慮到卡口過路涵的影響,D匝道橋跨越東河支流卡口過路涵處進行削坡,坡比按1:2控制,削坡處設置踏步。G匝道橋因E匝道橋專項設計充分補償行洪斷面,不再做專項設計。H匝道橋未在河道內落墩,不占河道行洪斷面,因此不做專項設計。
2、岸坡防護:對東河支流擴挖處采用高2.5mC25混凝土擋墻護岸,前部設拋石固腳,B匝道跨河處擋墻頂高程至現狀地面高程采用草皮護坡,A匝道跨越東河支流處采用高2.5mC25混凝土擋墻護岸。防護范圍:同東河擴挖范圍。防護型式:采用厚12cmC20混凝土預制,10cm厚碎石墊層,同時設置40cm*60cm混凝土壓頂和固腳。岸坡防護底高程為切灘底高程61.11-65.66m,護頂高程為現狀岸頂高程64.23-67.54m。
(二)黃泥河大橋
1、行洪斷面補償:在河道設計洪水(10年一遇洪水)條件下,橋墩阻水面積為2.12m2,應對橋址處上下游河道進行切灘補償,按照等效補償原則補償面積為阻水面積的1.2倍,根據河道斷面對橋梁右岸進行削坡處理,行洪斷面補償。補償范圍,其中縱向范圍:橋梁下游有一過流堰,補償范圍為上下游共118m,與河道平順銜接。橫向范圍:河底現狀高程27.21m至右岸岸坡頂高程,擬建橋位處補償面積為8.91m2。
2、岸坡防護:防護范圍為擬建橋位處中心線上下游105m,擋墻頂高程為42m。采用2.5mC25混凝土擋墻,設置拋石固腳。
(三)青通河大橋
1、行洪斷面補償:在河道設計洪水(20年一遇洪水)條件下,橋墩阻水面積為11.45m2,應對橋址處上下游河道進行切灘補償,按照等效補償原則補償面積為阻水面積的1.2倍,考慮到橋址處左岸現狀為風景區道路擬建橋位處上下游均為漿砌石擋墻護岸,本次行洪斷面補償選擇對左岸進行削坡處理,對右岸河道進行疏挖處理。補償范圍,其中橫向范圍:對右岸進行疏挖處理,疏挖河底高程為15.2m,右岸岸坡為1:3??v向范圍:擬建橋梁中心線上下游共113m,同時上下游設置25m銜接段與河道平順銜接。擬建橋位處補償面積為21.52m2。
2、岸坡防護:結合《池州市青陽縣青通河綜合治理工程》,與其護坡擋墻型式保持一致。左岸采用混凝土擋墻,右岸采用聯鎖塊護坡,聯鎖塊厚12cmC25混凝土預制,10cm厚碎石墊層,300g/m2土工布,同時設置40cm*60cm混凝土壓頂和固腳。防護范圍:左岸混凝土擋墻護岸,擬建橋位處中心線上下游共127m,擋墻頂高程17.74m,與現狀漿砌石擋墻順接。橋梁投影范圍內,擋墻頂高程至路面高程20m采用12cmC25混凝土預制塊護坡,下設置10cm碎石墊層,300g/m2土工布,同時設置40cm*60cm混凝土壓頂和固腳。橋梁投影范圍外,擋墻頂高程至路面高程20m采用草皮護坡。
三、有關要求
(一)根據水法規有關規定,建設(運行)單位在施工和運行期間,需承擔占用堤段的維修、防汛和管理任務,對堤防、堤頂道路等水工程設施造成損毀的,應及時按原標準修復或補償。
(二)建設單位應合理安排工期,防洪影響處理工程應與主體工程同步施工。防洪影響處理工程施工、監理單位須具有相應水利資質,工程開工前建設單位須到地方水行政主管部門辦理涉河工程質量監督手續。
(三)工程開工時,應邀請水行政主管部門監督工程施工放樣,接受其監督和管理。完工后,建設單位應整理相關資料,組織防洪影響處理工程專項驗收。
青陽縣水利局
2025年9月30日